desmodromico.com

Ottimo, grazie mille!

Io ne uso una acquistata tempo fa in fiera, è identica al modello "classico" postata da salvarex e pagata all'epoca circa 100€ anche con gli adattatori per monobraccio. La usiamo da anni e onestamente ci troviamo davvero bene, mai avuto problemi... Inviato dal mio M2007J3SY utilizzando Tapatalk Riu...

Eccoci!

Fammi sapere di cosa si tratta, poi vediamo se ti possiamo aiutare

Archengel ha scritto: ↑

16/09/2021, 19:22

Screenshot_20210916-211410_WhatsApp.jpg

Ma che per caso stai facendo i lavori da Alex?

Mah guarda, io con 600€ circa mi son fatto fare 4 pistoni su mie indicazioni, 4 perché è il numero minimo di pezzi che fanno. Nel tuo caso, una coppia potresti rivenderla e rientri di qualcosa. Il vantaggio è averli nella giusta tolleranza di accoppiamento, poi eventualmente ci si può aggiustare di ...

Devo guardare nella pagina "senicarter" lì trovi il codice del paraolio.
Ricorda di prendere anche l'anello elastico che fa da battuta delle pulegge, per quel che costa conviene sostituire visto che a toglierlo è un attimo rovinarlo.

Ah ok, il termine "componente" mi aveva incuriosito...

Quale sarebbe questo componente?

Con Effetto on-off si intende una cosa che, a quanto capisco io, non riguarda il tuo caso.
Tu lamenti un ritardo da quando apri il gas a quando senti che la moto "reagisce", giusto?

E allora sarà solo un po'di ossido. Usala così si "scalda" e andrà bene

Con quel codice non trovo nulla.

Non hai il sensore posizione del cambio sul tuo Scrambler?

Tra pandemia e i dazi di quei maledetti inglesi i prezzi sono andati alle stelle.

Io ho un Gunson analizzatore di CO, prova a cercare su eBay, ma dai 150/160€ siamo schizzati a oltre 200€

Carburatori...gioie e dolori...ne so qualcosa, soprattutto di dolori... Prima di avventurarti in acquisti particolari, prova a chiudere le viti di by-pass e svitarle di 3 giri e ½ e vedi come va. Sembra una cazzata (ed a voler essere pignoli...lo è), ma è quanto riportato sulle istruzioni dei kit dy...

Pulsante, relè avviamento, motorino avviamento...ce ne sono di possibilità. Se hai preso una buona dose di acqua e poi lasciato la moto ferma per un bel po', io come prima cosa controllerei tutto. Se poi sei più tranquillo, tieni con te alcuni ricambi, alla fine un relè o un teleruttore occupano lo ...

A Kiev mi è successa una cosa simile con il Monster di mia moglie, due giorni prima per raggiungere la hotel abbiamo fatto una decina di km di traffico intenso con temperature motore alle stelle (per capirci la mia St2 aveva la ventola accesa fissa e temperatura acqua indicata fissa a 105°C) e la ma...