(centralina e bilaciamento albero e flussagio aspirazione e scarico e terminali aperti) e un pò di estetica la moto quando è arrivata a casa era cosi
dal 2004 a oggi ogni inverno c'è stato qualche lavoro più o meno importante come prima cosa è stato sostituito airbox e centralina evr
poi è stata la volta di tutto il posteriore forcellone leverismoe freno sbk unica cosa ancora originale è l'ammortizzatore
poi ho montato il cruscotto del l'aim per i tempi in pistacontamarce sensore tem. e pres. olio
poi hosostituito il radiatore oliocon uno dell 999 e spostato il raddrizzatore di corrente a sinistrsra con presa d'aria in vtr
sostituzione del mazzinga con quello sbk e allegerimento impianto elettrico anteriore 
eliminazione termostato e montaggio tubi siliconici e vaso espansione acqua sbk e scatola sfiato basamento in vetroresina lato sinistro anteriore in sostituzione di quello sotto sella sempre in vtr
modifica gas rapido sul corpofarffalato
telaio verniciato di nero e regolazione minimo per uso pista remoto
frizione anti salto quattro molle
e basamento fuso in terra
modifica airbox con condotti aria in carbonio
le tre varanti di carena
