Ripristino Laverda 750

[Desmobruno]

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To be continued...

[Desmobruno]

A distanza di più di due anni, riprendo la discussione, sono andato un po' a rilento nell' avanzamento dei lavori ma di tanto in tanto qualcosina facevo...
Eravamo rimasti che avevo messo il motore al banco:

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Continua...

[Francesco]

Vai Bruno! Grande!

[JAMES992]

Chi l'avrebbe mai detto che ci sarebbe voluta una pandemia.

[Desmobruno]

Poi ci sono veramente un sacco di lavoretti che potenzialmente si potrebbero fare in 5 minuti, che invece ti fanno perdere le ore o giornate: montaggio cavo frizione,banalissima operazione, se non fosse che il cavo (replica dell' originale) non era compatibile come attacco e quindi mi sono dovuto creare una forcella ad hoc:

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Nell' attesa che tornino il serbatoio ed i fianchetti dalla carrozzeria ho provveduto a sostituire gli pneumatici, ma essendo inquarantena non sono potuto andare dal gommista e mi sono dovuto ingegnare per stallonare gli pneumatici vecchi ( tutti i santi evocati, non sono bastati...)
Quindi:

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E comunque se si vuole lavorare sui Laverda, un minimo di attrezzatura edile bisogna averla...

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Pulitina ai silenziatori che sono veramente in una condizione pessima...

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[Desmobruno]

Chi l'avrebbe mai detto che ci sarebbe voluta una pandemia.

In verità si, per quanto mi riguarda è stato un periodo proficuo...

[Desmomaniaco]

Gran lavoro!!!
Soprattutto sul motore. Non deve essere stato facile.

[Kris01]

Grande lavoro! giusto due curiosità: i foderi delle forcelle non li hai riverniciati? gli scarichi come li hai puliti? io al lavoro quando ho gli ausili cromati arrugginiti li pulisco con il WD40 e la carta stagnola... Sei riuscito a pulire anche i raggi dei cerchi?
Comunque complimenti davvero, deve essere emozionante vederla rinascere!

[monsterinside]

Wow immagino la soddisfazione! Per i silenziatori, una volta fatto tutto sto lavoro, io li farei ricromare. Sicuro costerà tanto ma così la moto ne perde tantissimo!

[Desmobruno]

Grande lavoro! giusto due curiosità: i foderi delle forcelle non li hai riverniciati? gli scarichi come li hai puliti? io al lavoro quando ho gli ausili cromati arrugginiti li pulisco con il WD40 e la carta stagnola... Sei riuscito a pulire anche i raggi dei cerchi?
Comunque complimenti davvero, deve essere emozionante vederla rinascere!

No, i foderi non li ho verniciati, mentre per quanto riguarda gli scarichi, li ho passati con il Sidol ed uno straccio, poi con una pasta molto "gessosa" che faceva parte di un kit di pulizia composto da tre paste di granulometria differente e da tre spazzole di tessuto che comprai ad una fiera, quella della carta stagnola non la sapevo.
I raggi non li ho passati e sono parzialmente arrugginiti, forse farei più in fretta a sostituirli

[Desmobruno]

Wow immagino la soddisfazione! Per i silenziatori, una volta fatto tutto sto lavoro, io li farei ricromare. Sicuro costerà tanto ma così la moto ne perde tantissimo!

Per ora uso un po' la moto e vedo se i silenziatori rimangono integri, farli ricromare sarebbe bello perchè sono i suoi originali, però sono un po' ammaccati e una coppia di repliche costa attorno ai 250 euro, almeno sono nuovi...vedrò.

[Desmobruno]

Stavo dimenticando il momento più emozionante
https://www.youtube.com/watch?v=oN5pztfGMJ8

[Desmobruno]

Oggi mi sono arrivati i pezzi dalla carrozzeria...

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Tre anni fà era così...

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Diciamo che la differenza c'è...

Oltre i tre anni, sono state necessarie 160 ore di lavoro ed una spesa di circa 2300,00 euro (telaio 550 €, carrozzeria 930 €, freni e ruote 600 €, motore 200 €) che sono diventati circa 1000,00 vendendo qualche ricambio che avevo nel box.

Per oggi basta.
Domani farò il cavo del freno ant...

[cabaciccio]

Complimenti Bruno , grandissimo lavoro , ed anche grande inventiva nel risolvere i problemini.
Ripassando tutte le parti cromate è praticamente tornata nuova